Dopo che i due bordi di taglio sono lucidati, ci sarà un aereo sulla punta dei due bordi di taglio, che influenzerà il posizionamento centrale del bit. È necessario immettere l'angolo dietro la lama e macinare il piano della punta della lama il più piccolo possibile. Questo è fatto stando il trapano all'angolo della mola e mettendo un piccolo slot dietro la lama verso la punta della lama. Questo è il punto importante del centro di fresatura stradale e del taglio flessibile. Si noti che quando si affittando la smussatura del bordo del bordo, non deve essere affilato al tagliente principale, che renderà l'angolo anteriore del tagliente principale più grande e influirà direttamente sulla perforazione. Ora lo presentiamo.
Ecco l'elenco dei contenuti:
l Come selezionare un bit di fresatura stradale?
Cosa influisce sull'accuratezza del foro del trapano?
Perchè usiamo un bit di fresatura stradale?
Come selezionare afresatura stradalepo?
Generalmente, è possibile leggere il logo di tolleranza del marchio e del diametro sul manico bit. Il logo è chiaro, e la qualità della laser o della corrosione elettrica non sarà troppo cattiva. Se si tratta di una parola modellata, se il bordo della parola è gonfia, quindi la qualità del bit è scarsa, poiché il rigonfiamento della parola contorno porterà alla precisione di serraggio del bit non può soddisfare i requisiti e la parola Il bordo è chiaro, buono e la giunzione della superficie cilindrica del manico di bit di fresatura stradale è di buona qualità. Inoltre, dovremmo guardare il tagliente della punta del bit. Il bordo all'avanguardia del bit di fresatura stradale è molto buono, la superficie elicoidale soddisfa i requisiti e la qualità della superficie scarsa della superficie posteriore è molto scarsa.
Cosa influisce sull'accuratezza del foro del trapano?
A causa della vibrazione delBit di fresatura stradale, il foro perforato è facile da essere poligonale, e ci sono linee come una linea circolare sul muro del foro. I fori poligonali comuni sono triangolari o pentagonali. La ragione del foro triangolare è che ci sono due centri rotanti del trapano quando perforando, e vibrano a una frequenza di 600 per intervallo. La ragione principale della vibrazione è lo squilibrio della resistenza al taglio. Quando il bit di fresatura stradale ruota una volta, a causa della scarsa rotondità del foro trasformato, la resistenza è sbilanciata nella seconda svolta del taglio e la vibrazione dell'ultima volta viene ripetuta. Tuttavia, la fase di vibrazione è compensata in una certa misura, con conseguente verificarsi delle linee di linea sulla parete del foro. Quando la profondità di perforazione raggiunge un certo grado, l'attrito tra i componenti del tamburo di fresatura e il muro del foro aumenta, la vibrazione attenua, il loop scompare e la rotondità diventa migliore. L'orifizio sembra a forma di imbuto dalla sezione longitudinale. Per la stessa ragione, il taglio può anche apparire il foro pentagonale, eptagonale, ecc. Per eliminare questo fenomeno, oltre al controllo delle vibrazioni del mandrino, differenza di altezza all'avanguardia, asimmetria posteriore e di forma della lama, e altri fattori, le misure dovrebbero essere prese Per migliorare la rigidità del bit, aumentare il mangime per turno, ridurre l'angolo posteriore, tagliare il bordo trasversale e così via.
Perché usiamoBit di fresatura stradale?
Il bit di fresatura stradale utilizza uno strumento di diametro fisso che ruota lungo il suo asse e viene inserito unidirezionale unidirezionale (feed dell'asse Z) nel pezzo fisso. Tradizionalmente, facendo un foro molto accurato - il significato di buone dimensioni, rotondezza, profondità e finitura - richiede almeno due gradini, e talvolta più diversi. Primo, Drill. A volte, quando un componente di tamburo di fresatura viene perforato fisicamente, viene utilizzato un trapano guida per posare la base per la perforazione. Ci saranno cambiamenti nel materiale poiché i componenti del tamburo di fresatura passano attraverso il pezzo. Queste possono essere sostanziali incongruenze, come inclusioni o patch rigide. Quando colpisce uno di questi \"road urts \", il bit tenderà ad essere leggermente fuori rotta o fuori rotta. In alcune applicazioni, il signor Fox ha detto, \"Il bit può viaggiare da 0,008 a 0,015 pollici. \"
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